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Agronegócio Sexta-feira, 26 de Dezembro de 2025, 07:25 - A | A

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Vale da Celulose

BNDES investe R$ 1,05 bi em ferrovia da Eldorado em Mato Grosso do Sul

Obra promete empregos, redução de custos e menor impacto ambiental

Viviane Freitas
Capital News

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou apoio financeiro de R$ 1,05 bilhão para a construção da nova ferrovia da Eldorado Brasil Celulose S.A., que terá 86,7 km ligando Três Lagoas (MS) ao terminal da empresa em Aparecida do Taboado (MS). Trata-se do primeiro projeto ferroviário a ser viabilizado no país sob o regime de autorização, e a estimativa é que a implantação gere mais de 3 mil empregos diretos e indiretos durante a construção.

O aporte do BNDES será dividido em R$ 1 bilhão via subscrição de debêntures de infraestrutura, primeira emissão no Brasil realizada com base na Lei 14.801/2024,  e R$ 50 milhões através da linha Finem. A oferta inovadora de debêntures inclui remuneração atrelada à variação cambial, fortalecendo um novo segmento do mercado de capitais voltado à infraestrutura no país e trazendo benefícios tributários aos emissores.

“O BNDES mais uma vez é pioneiro no desenvolvimento do mercado de capitais, estruturando a primeira debênture de infraestrutura nova. O projeto apoiado vai reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade da celulose brasileira, um setor em que o país é o terceiro maior produtor do mundo, com 24,3 milhões de toneladas por ano, atrás apenas dos Estados Unidos e da China”, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante. Ele ressaltou ainda o impacto ambiental: a ferrovia deve substituir 50 mil caminhões por ano e reduzir em 87,3% as emissões de CO₂, cerca de 105,3 mil toneladas anuais.

A nova ferrovia vai conectar diretamente a fábrica da Eldorado ao terminal em Aparecida do Taboado, integrado à malha da Rumo, corredor estratégico que liga Rondonópolis (MT) ao Porto de Santos (SP). A Eldorado também possui um terminal portuário próprio em Santos, inaugurado em 2023, projetado para exportar até 3 milhões de toneladas de celulose por ano, com capacidade para operar composições de até 72 vagões, reforçando eficiência e escala logística da companhia.

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