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Beijo das Aduelas

Cerimônia da Ponte Bioceânica é adiada após nevoeiro impedir acesso em Porto Murtinho

Evento que celebraria a ligação entre Brasil e Paraguai foi suspenso por questões de segurança; nova data ainda não foi anunciada

Viviane Freitas
Capital News

Obras Paraguaias

As obras seguem com os serviços de concretagem e pavimentação da parte central da ponte. A previsão é que o trânsito seja liberado apenas em 2027

As obras seguem com os serviços de concretagem e pavimentação da parte central da ponte. A previsão é que o trânsito seja liberado apenas em 2027

As condições climáticas impediram a realização da cerimônia que marcaria oficialmente a união da Ponte Bioceânica entre Brasil e Paraguai. O evento, previsto para esta quinta-feira (23), em Porto Murtinho, foi suspenso por causa do nevoeiro intenso e da baixa visibilidade registrada na região.

A decisão partiu do governo paraguaio, responsável pela organização da solenidade. De acordo com as autoridades, o mau tempo comprometeu as operações aéreas, impossibilitando o pouso das aeronaves que levariam as delegações oficiais, além de dificultar o acesso terrestre até a obra.

A expectativa era reunir autoridades brasileiras e paraguaias para celebrar um dos momentos mais simbólicos da construção: a conclusão da ligação física entre as duas extremidades da ponte, alcançada na semana passada com o encaixe final da estrutura sobre o Rio Paraguai.

Mesmo com essa etapa concluída, a obra ainda não está pronta para receber veículos. Os trabalhos seguem com a execução do pavimento, instalação da iluminação, sinalização, equipamentos de segurança e os acabamentos, além da conclusão dos acessos viários nos dois lados da fronteira.

• Saiba mais sobre a Rota Bioceânica

Até o momento, os organizadores não divulgaram uma nova data para a realização da cerimônia.

Com quase 1,3 quilômetro de extensão, a Ponte Bioceânica será a maior conexão rodoviária entre Brasil e Paraguai. A estrutura integra o projeto da Rota Bioceânica, corredor internacional que pretende facilitar o transporte de cargas entre o Centro-Oeste brasileiro e os portos do norte do Chile, tornando as exportações para a Ásia mais rápidas e competitivas.

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