Mairinco de Pauda/Semadesc
ANTT aprova proposta da Arauco em construir ramal ferroviário para escoar celulose pela Malha Norte
Mato Grosso do Sul será diretamente beneficiado pelo financiamento de R$ 350 milhões aprovado pelo BNDES para a Rumo Logística investir na Malha Norte, única ferrovia em operação no Estado. Os recursos serão usados na compra de seis locomotivas híbridas e 160 vagões-tanque, ampliando a capacidade de transporte de combustíveis e cargas estratégicas.
O projeto tem foco no aumento do escoamento de etanol de milho, incluindo parte da produção futura prevista para Mato Grosso do Sul. A Atvos planeja construir uma usina de etanol de milho em Costa Rica, município cortado pela Malha Norte, reforçando a importância da ferrovia para o desenvolvimento regional.
Com os novos equipamentos, a capacidade de transporte da Malha Norte deve crescer 32%, o equivalente a mais 928 mil metros cúbicos por ano. Segundo o BNDES, os recursos vêm do Fundo Clima, linha voltada a projetos sustentáveis e de redução de emissões.
Para o presidente do banco, Aloizio Mercadante, “a adoção de locomotivas híbridas é a alternativa mais viável para descarbonizar o transporte ferroviário no curto e médio prazo”. Ele destaca que a substituição do transporte rodoviário pelo ferroviário pode reduzir em 62,3 mil toneladas as emissões anuais de CO₂.
A vice-presidente da Rumo, Natália Marcassa, afirma que a empresa aposta em tecnologia e sustentabilidade. “Investir na ferrovia é essencial para ampliar uma logística competitiva e sustentável, capaz de transportar grandes volumes a longas distâncias”, disse. Em Mato Grosso do Sul, a Malha Norte passa por Aparecida do Taboado, Costa Rica, Chapadão do Sul e Inocência, consolidando-se como eixo estratégico para o setor produtivo estadual.
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