As obras de acesso à ponte da Rota Bioceânica em Mato Grosso do Sul avançam em ritmo abaixo do esperado e colocam em risco o cronograma inicial do projeto. A previsão mais recente do governo federal aponta conclusão apenas para novembro de 2027.
Até o momento, foram aplicados cerca de R$ 168 milhões dos quase R$ 500 milhões previstos para a execução das obras no lado brasileiro. O valor representa pouco mais de um terço do total destinado aos acessos rodoviários e à estrutura de fronteira em Porto Murtinho.
O trecho em Mato Grosso do Sul inclui a implantação de pouco mais de 13 quilômetros na BR-267, além da construção do contorno rodoviário da cidade e de um centro aduaneiro. Essas obras são consideradas essenciais para a operação do corredor internacional.
A Rota Bioceânica é estratégica para o Estado por conectar MS aos mercados do Paraguai, Argentina e Chile, com saída para o Oceano Pacífico. O projeto promete reduzir custos logísticos e ampliar a competitividade da produção regional.
Apesar do avanço da ponte internacional sobre o Rio Paraguai, financiada pelo lado paraguaio, os acessos brasileiros seguem em estágio inicial. O descompasso entre as frentes de obra gera preocupação quanto à entrega conjunta da estrutura.
Outro ponto sensível é a garantia de recursos para a continuidade das obras em 2026. A indefinição orçamentária e o cenário de ajuste fiscal aumentam o risco de novos atrasos, o que pode comprometer as expectativas criadas em torno da Rota Bioceânica em Mato Grosso do Sul.
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