O Aeroporto Santa Maria, na parte leste de Campo Grande recebe nesta quarta-feira (27) um dos maiores eventos do setor aero agrícola brasileiro, o Congresso Nacional de Aviação Agrícola. Durante os três dias de palestras e debates, profissionais da área e estudantes podem conferir novidades tecnológicas, mostras de equipamentos e demonstrações aéreas.
O evento promete reunir empresários e pilotos da aviação agrícola do Brasil e de outros países também, como Estados Unidos e mais oito países da América Latina.
Os temas principais vão girar em torno do meio ambiente e segurança operacional, mas também serão abordados temas que fazem parte desta profissão. Um deles será a parte de segurança das operações aéreas e do apoio em terra, além da palestra sobre avaliação de riscos e métodos para identificação de deriva nas aplicações de produtos químicos.
Na quarta-feira o evento começa às 8h, em função do credenciamento que pode ser feito na hora, mas nos outros dias a programação de palestras começa às 9h. Para participar, os valores das inscrições estão entre R$ 50, 00 a R$ 100,00, para sócios e não-sócios. Mais informação pelo site http://www.congressosindag.com.br/index.html
O que é Aviação Agrícola?
A Aviação Agrícola é um serviço especializado, regulamentado pelo Ministério da Agricultura e do Abastecimento e pelo Ministério da Aeronáutica.
A aplicação de defensivos, uréia granulada, semeadura de pastagens e coberturas, reflorestamento, povoamento de lagos e rios com peixes, o auxílio à saúde pública no combate a doenças endêmicas, entre diversas outras atividades, fazem do avião agrícola uma importante ferramenta na prestação de serviços.
No Brasil, a Aviação Agrícola iniciou-se em 1947, devido ao ataque de uma praga de gafanhotos na região de Pelotas, Rio Grande do Sul, onde foi realizado o primeiro vôo agrícola no País no dia 19 de agosto daquele ano, com a Aeronave MUNIZ, modelo M-9, bi-plano de fabricação nacional, prefixo GAP, monomotor de 190 HP, autonomia de vôo de 4 horas, equipada com depósito metálico, constituído em dois compartimentos em forma de moéga e dosador próprio, controlado pelo piloto com capacidade de carga de aproximadamente 100 kg, tendo ainda o apoio técnico do Engenheiro Agrônomo Leôncio Fontelles, na aplicação de BHC.
• • • • •
• Junte-se à comunidade Capital News!
Acompanhe também nas redes sociais e receba as principais notícias do MS onde estiver.
• • • • •
• Participe do jornalismo cidadão do Capital News!
Pelo Reportar News, você pode enviar sugestões, fotos, vídeos e reclamações que ajudem a melhorar nossa cidade e nosso estado.
