A Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS) ampliou a atuação da Comissão Temporária de Acompanhamento das Concessões Rodoviárias, que passa agora a monitorar o cumprimento das metas de investimento não apenas da BR-163, conhecida como Rota do Pantanal, mas também dos 870,3 quilômetros de rodovias que integram a chamada Rota da Celulose.
A medida foi oficializada por meio do Ato 03/2026 da Mesa Diretora. Criada em 2024, a comissão terá como nova atribuição acompanhar o cumprimento das metas contratuais, a execução das obras e a qualidade dos serviços prestados nas rodovias sob concessão.
Segundo o deputado estadual Júnior Mochi (MDB), a concessionária Caminhos da Celulose será formalmente comunicada sobre a ampliação da atuação da comissão. Está prevista ainda a definição de um calendário trimestral de reuniões para apresentação do andamento das obras e discussão de eventuais ajustes nas metas.
Integram a comissão os deputados Júnior Mochi (MDB), Pedro Kemp (PT), Roberto Hashioka (Republicanos), Pedrossian Neto (Republicanos), Mara Caseiro (PL) e Caravina (PSDB).
Bruno Rezende/Secom-MS
Assembleia vai trabalhar na fiscalisação da Rota da Celulose em Mato Grosso do Sul
As rodovias que compõem a Rota da Celulose incluem trechos das MS-040, MS-338 e MS-395, além das federais BR-262 (Campo Grande–Três Lagoas) e BR-267 (Nova Alvorada do Sul–Bataguassu). Os corredores logísticos ligam a região de Campo Grande ao leste do Estado, passando por municípios como Ribas do Rio Pardo, Água Clara, Três Lagoas, Bataguassu e Anaurilândia — áreas diretamente impactadas pelo crescimento da cadeia produtiva da celulose.
O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê investimentos de R$ 10,1 bilhões, sendo R$ 6,9 bilhões destinados a despesas de capital e R$ 3,2 bilhões a custos operacionais. Entre as principais obras previstas estão 115 quilômetros de duplicações, 457 quilômetros de acostamentos, 245 quilômetros de terceiras faixas, além da construção de vias marginais, contornos urbanos e melhorias na sinalização e segurança viária.
Antecipando os trabalhos da comissão, o deputado Caravina (PSDB) apresentou requerimento cobrando esclarecimentos da concessionária responsável. O parlamentar solicita informações detalhadas sobre cronogramas de serviços como roçada, tapa-buraco e pintura de sinalização, incluindo periodicidade, trechos atendidos e critérios técnicos utilizados.
Caravina também demonstrou preocupação com a segurança em áreas urbanas, questionando se há planejamento específico para trechos com travessia de pedestres, acessos a distritos e regiões de divisa estadual. Um dos pontos citados é o distrito de Nova Porto XV, onde há relatos de vegetação alta às margens da rodovia, aumentando o risco de acidentes.
Além disso, o deputado pediu detalhamento técnico dos serviços executados, como a largura das áreas de roçada, frequência mínima das intervenções e prazos para reparos emergenciais.
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