A ponte da Rota Bioceânica, que liga Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta, no Paraguai, deve alcançar um marco histórico na próxima quarta-feira (15). A previsão é que aconteça o encontro das aduelas, etapa conhecida como "beijo das aduelas", quando as duas extremidades da estrutura sobre o Rio Paraguai serão unidas.
Com 1.294 metros de extensão, a ponte é considerada uma das principais obras do Corredor Bioceânico. A estrutura terá 21 metros de largura, ficará a 35 metros acima da calha do rio e contará com um trecho estaiado de 632 metros, sustentado por torres de 130 metros de altura. O investimento é de US$ 100 milhões, financiado pela Itaipu Binacional.
Mesmo após a ligação entre os dois lados da ponte, o tráfego ainda não será liberado. A obra seguirá para a fase de instalação de pistas, calçadas, iluminação, pavimentação e sinalização. A expectativa é concluir essa etapa em agosto, enquanto o acesso do lado paraguaio deve ficar pronto até o fim de novembro. Já as alças de acesso no Brasil têm previsão de entrega até 2028.
A construção da ponte começou em janeiro de 2022 e faz parte da Rota Bioceânica, corredor logístico que ligará Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. O objetivo é facilitar o transporte de mercadorias até os portos do norte chileno, reduzindo custos e o tempo de viagem para os mercados asiáticos.
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No lado brasileiro, também seguem as obras da alça de acesso à ponte. O investimento é de cerca de R$ 574 milhões para construir 13,1 quilômetros de rodovia, interligando a BR-267 à estrutura em Porto Murtinho. Além disso, viadutos estão sendo construídos nas cabeceiras da ponte nos dois países.
A Rota Bioceânica começará em Porto Murtinho e atravessará Paraguai e Argentina até chegar ao Chile. Segundo o Governo de Mato Grosso do Sul, o novo corredor poderá reduzir em até 17 dias o tempo de transporte das exportações brasileiras para a Ásia. A expectativa é ampliar o comércio internacional e movimentar cerca de US$ 1,5 bilhão por ano em produtos como carnes, açúcar, farelo de soja e couro.
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