Modelo tem novidades no design, novos equipamentos e mantém boa relação entre espaço interno e consumo
Ao longo dos últimos anos, o Fiat Cronos consolidou espaço no segmento de sedãs compactos, competindo com modelos como Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e Hyundai HB20S. Com a chegada da linha 2026, o modelo passou por uma atualização de design e recebeu novos recursos tecnológicos, mantendo a proposta de oferecer espaço interno, porta-malas generoso e boa eficiência de consumo.
Para conhecer melhor essas mudanças, realizei uma avaliação com a versão topo de linha Precision 1.3 AT. O teste começou no trânsito urbano da capital paulista e seguiu por um longo trajeto rodoviário, passando por cidades do interior até Mogi Guaçu. O objetivo foi observar como o sedã se comporta em diferentes condições de uso, desde deslocamentos cotidianos até viagens mais extensas.
O Cronos 2026 apresenta um visual reformulado. A nova grade frontal, composta por blocos tridimensionais horizontais, conecta os faróis e amplia a percepção de largura. O para-choque dianteiro adota linhas precisas que se integram à grade inferior, criando equilíbrio no conjunto visual. Na traseira, o para-choque ganhou volume mais robusto e elementos verticais, conferindo modernização ao design.
As versões Precision e Drive equipadas com motor 1.3 e câmbio automático receberam faróis com tecnologia Full-LED e nova assinatura de luz, recurso que melhora a visibilidade noturna e transmite modernidade. Na Precision, o farol de neblina em LED é item de série. Todas as versões ganharam rodas renovadas e retrovisores externos em preto brilhante. Na Precision 1.3 AT, destaque para as rodas diamantadas de 16 polegadas.
O interior também passou por alterações. O acabamento e o teto agora são escurecidos, e todas as versões oferecem espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. A versão Precision avaliada conta com bancos em couro preto, ar-condicionado digital, quatro airbags e luzes de cortesia sob os retrovisores. A central multimídia de 7” touchscreen, disponível em toda a linha, integra as funções de conectividade.
A motorização permanece com duas opções. O motor Firefly 1.0 está disponível nas versões de entrada, enquanto o Firefly 1.3 equipa as configurações mais completas, incluindo a Precision. No caso da versão avaliada, o câmbio automático CVT proporciona condução suave e contribui para o consumo eficiente, especialmente no uso urbano.
Durante a avaliação, o Cronos mostrou agilidade suficiente para ultrapassagens e retomadas em rodovias, dentro da proposta do motor aspirado. No uso urbano, o conjunto mecânico favorece o conforto, com boa absorção de irregularidades e direção elétrica precisa. O isolamento acústico também contribuiu para uma condução mais agradável, mesmo em trechos de asfalto mais desgastado.
No trajeto até Mogi Guaçu, aproveitei para explorar a capacidade do porta-malas de 525 litros, que se mostrou versátil para transportar bagagem e equipamentos. A ergonomia interna facilita a acomodação de motorista e passageiros, e o espaço no banco traseiro atende bem ao uso familiar.
A linha 2026 também oferece ampla lista de acessórios Mopar, que podem agregar funcionalidades e personalização. Entre eles estão central multimídia de 9 polegadas, carregador por indução e engate para reboque.
No caso específico da versão Precision 1.3 AT, os equipamentos incluem, além dos já citados, bancos traseiros bipartidos 60/40, maçanetas cromadas, acendimento automático dos faróis e acabamento refinado. Esses itens se somam aos recursos presentes na versão Drive 1.3 AT, como piloto automático, modo Sport, volante multifuncional em couro e faróis Full-LED.
O Fiat Cronos 2026 inicia sua tabela de preços a partir de R$ 106.990 na versão Drive 1.0 MT. A Precision 1.3 AT ocupa o topo da gama e reúne o conjunto mais completo de recursos.
Ao final do percurso, três pontos positivos ficaram evidentes: o design, que considero um dos mais atraentes no segmento de sedãs compactos; o espaço interno, que acomoda bem passageiros e bagagens; e o consumo eficiente no uso urbano e rodoviário. A inclusão de uma versão com motor turbo colocaria o Cronos em condição ainda mais competitiva diante dos principais concorrentes, que já oferecem essa opção.
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Notas Rápidas, por Sérgio Dias
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Sérgio Dias é finalista do “Prêmio 100+Admirados Jornalistas Brasileiros”
O jornalista Sérgio Dias foi classificado para o segundo turno do “Prêmio 100+Admirados Jornalistas Brasileiros”. O anúncio foi feito após uma primeira etapa de votação que contou com mais de 2.300 indicações vindas de todo o país. Agora, até 11 de agosto, o público pode votar nos vencedores por meio do link https://pesquisa.portaldosjornalistas.com.br/pesquisa/100-admirados-jornalistas-brasileiros-2025-2o.
A premiação é realizada como parte das comemorações dos 30 anos do Jornalistas&Cia e busca reconhecer profissionais de todas as plataformas editoriais — rádio, televisão, jornais, revistas, web — além de fotógrafos, jornalistas independentes e brasileiros que atuam no exterior. O grupo de finalistas é composto por 246 nomes, sendo que os 100 mais votados serão anunciados após o segundo turno.
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BMW X6 Dark Edition é lançado no Brasil com 50 unidades e preço de R$ 899.950
A BMW anunciou a chegada ao Brasil da versão Dark Edition do X6, modelo que se destaca entre os Sports Activity Vehicle (SAV) Coupé. Limitada a apenas 50 unidades, a nova variante foi lançada com preço sugerido de R$ 899.950 e traz uma série de diferenciais estéticos e tecnológicos. Produzida na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, a edição especial é baseada na configuração xDrive40i M Sport.
O modelo conta com motor TwinPower Turbo de seis cilindros em linha, capaz de entregar 381 cv de potência entre 5.500 rpm e 6.500 rpm, e torque de 540 Nm entre 1.500 rpm e 5.200 rpm. A transmissão automática de oito velocidades e o sistema de tração integral permitem aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
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BYD atinge produção global de 13 milhões de veículos eletrificados
A indústria automotiva registrou um novo marco na transição global para tecnologias sustentáveis. A fabricante chinesa BYD alcançou a produção de 13 milhões de veículos de energia nova (NEVs), consolidando sua liderança nesse segmento e estabelecendo um recorde mundial inédito. O veículo que simboliza esse avanço é o modelo YANGWANG U7, entregue pela linha de produção na China.
O ritmo de crescimento da BYD impressiona. Após levar 13 anos para atingir seu primeiro milhão de NEVs, a empresa saltou de 10 para 13 milhões em apenas oito meses. A estratégia de adotar exclusivamente trens de força eletrificados para todas as marcas do grupo tem ganhado adesão em mercados internacionais, refletindo uma busca crescente por alternativas menos poluentes.
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Valtra lança série comemorativa de tratores BM no Brasil
Na comemoração de seis décadas e meia de atuação no Brasil, a Valtra anuncia o lançamento de uma edição exclusiva da linha BM de tratores. A fabricante, que foi a primeira do segmento a se estabelecer no país, reforça sua presença no mercado com uma série especial limitada a 130 unidades dos modelos BM115 e BM135.
A comercialização dos tratores começa em setembro de 2025 em toda a rede de concessionárias da marca. A nova versão traz como principais diferenciais o design estilizado com pintura “titan gray”, rodas e teto em preto e logotipos dourados, além de conservar características mecânicas da linha BM, como o motor AGCO Power de 4 cilindros, a injeção mecânica e a transmissão sincronizada multitorque.
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Caminhões e picapes movimentam nova fase da Foton no País
Nos sete primeiros meses de 2025, a fabricante de veículos comerciais Foton superou o número total de caminhões registrados no Brasil em todo o ano anterior. A empresa emplacou 696 unidades entre janeiro e julho, contra 669 em 2024. A marca também estreou no segmento de picapes com o lançamento da linha Tunland em junho, encerrando o período com 778 veículos vendidos, somando caminhões e picapes.
“A evolução acelerada da Foton é reflexo direto de uma combinação de fatores positivos. Apostamos em um portfólio de produtos comprovadamente de alta qualidade, com tecnologias de ponta, preços competitivos e especificações que atendem plenamente às demandas dos transportadores brasileiros nos segmentos onde atuamos”, afirma Fábio Pontes, Diretor de Operações da Foton no Brasil.
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Bajaj bate recorde de produção e emplacamentos em julho
A Bajaj do Brasil encerrou o mês de julho com novos marcos em sua trajetória no mercado nacional. A fabricante indiana registrou o maior volume mensal de emplacamentos desde o início de suas operações no país, com 2.406 motocicletas licenciadas. O desempenho representa um crescimento de 146% em relação ao mesmo mês de 2024 e consolida a expansão da marca no segmento de duas rodas.
Além dos emplacamentos, a produção na fábrica localizada em Manaus (AM) também atingiu recorde, com 2.789 unidades fabricadas dos modelos Pulsar N150, Dominar NS160, Dominar NS200, Dominar 250 e Dominar 400. Os números refletem a estratégia de fortalecimento da estrutura industrial e comercial da empresa, conforme destaca Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil: “O nosso crescimento consistente é resultado de um trabalho sólido que temos desenvolvido com o apoio da Bajaj Auto Limited e todos os nossos parceiros brasileiros desde a decisão de entrada da marca no Brasil.”
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Atualizações na Rampage 2026 são detalhadas pela Ram
A linha Rampage 2026 chega com atualizações que reconfiguram suas versões mais conhecidas, como Rebel, Laramie com pacote Night Edition, R/T e Big Horn. A fabricante Ram anunciou as alterações com o objetivo de manter a competitividade da gama. As versões citadas ganham melhorias em conforto, tecnologia de pneus e itens de segurança, enquanto a motorização e a capacidade off-road seguem inalteradas.
“A Rampage nasceu com predicados que conquistaram os brasileiros desde o lançamento e que fizeram a picape se tornar um sucesso. No entanto, trabalhamos de forma contínua para estarmos alinhados às demandas e preferências de nossos clientes e, por isso, apresentamos novidades que reforçam ainda mais o poder inigualável da Rampage”, afirma Juliano Machado, vice-presidente da Ram para a América do Sul.
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Compass 2026 chega com menos custo e mais conectividade
A Jeep anunciou o lançamento da linha Compass 2026 com mudanças estratégicas em todas as versões. A ação inclui atualização nos pacotes de equipamentos, introdução de novas tecnologias e redução de preços que chega a R$ 20 mil, tornando as versões mais competitivas no segmento de SUVs médios. O reposicionamento busca atender às exigências dos consumidores por mais conectividade, funcionalidades de condução semiautônoma e soluções de conforto.
Na versão de entrada, Compass Sport, equipada com motor T270 Turbo Flex, o valor caiu para R$ 169.990. A Longitude, com o mesmo conjunto motriz e novos recursos como carregador por indução e sistema ADAS de nível 2, passou a custar R$ 192.990. A Série S, voltada ao público que prioriza tecnologia embarcada e conveniência, sai por R$ 236.990. Já o Compass Blackhawk, topo da gama com motor Hurricane 2.0 de 272 cv, tração 4×4 e rodas esportivas, chega a R$ 279.990. Todos os modelos contam com cinco anos de garantia.
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Peugeot investe em tecnologia em um setor que ainda insiste no básico
A Peugeot anunciou o início da comercialização do Boxer 2026. A nova geração do utilitário estreia no país com quatro versões voltadas ao transporte de carga e passageiros, incorporando motor inédito, tecnologias de conectividade e recursos voltados à gestão de frotas. O lançamento faz parte da estratégia da marca no ecossistema Peugeot Professional, e busca reforçar sua presença em um segmento que contabilizou mais de 70 mil unidades vendidas no Brasil em 2024.
O Boxer 2026 está disponível em quatro versões. A Cargo L3H2, com capacidade volumétrica de 13m³ e carga útil de 1.240 kg, é compatível com CNH B. A versão Furgão L3H2 mantém os 13m³ e suporta até 1.590 kg. Já a opção Minibus Comfort acomoda até 17 passageiros (17+1), enquanto o Minibus Luxo estreia na gama com 15 assentos reclináveis, capacidade de bagagem de 1.000 litros e proposta voltada ao transporte executivo.
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Dunlop apresenta tecnologias que redefinem o futuro dos pneus
Em 1888, uma ideia simples mudou para sempre o curso da mobilidade. Ao observar o desconforto do filho ao pedalar sobre ruas de pedra, o veterinário escocês John Boyd Dunlop criou o pneu pneumático, substituindo rodas de ferro por tubos de borracha cheios de ar. Mais de 130 anos depois, a empresa que leva seu nome continua a transformar o setor automotivo com tecnologias que vão além da borracha.
Hoje parte do Grupo Sumitomo Rubber, a Dunlop mantém vivo o espírito inventivo de seu fundador. Em fábricas e laboratórios espalhados pelo mundo, engenheiros e cientistas desenvolvem soluções que respondem aos desafios contemporâneos da mobilidade: segurança, sustentabilidade, conectividade e eficiência energética.
“O que começou com a observação de um pai preocupado evoluiu para um ecossistema tecnológico completo”, afirma Fábio Torres Klabacher, Gerente de Vendas e Marketing da Dunlop Pneus. A empresa investe em tecnologias como o TAIYO (Sun) System, que elimina emendas nos componentes de borracha, criando pneus mais uniformes e silenciosos. “Todos os pneus Dunlop produzidos no Brasil utilizam essa tecnologia”, explica Klabacher.
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