Com o avanço das obras iniciadas há nove dias, a Prefeitura espera concluir em 30 dias a revitalização da avenida Júlio de Castilho no trecho entre a Presidente Vargas e a rua Crisântemos, via de acesso ao Lar do Trabalhador. Nesta quinta-feira (29), as equipes começaram a trabalhar na retirada do pavimento e do canteiro central para iniciar a terraplanagem e, em seguida, refazer o asfalto. O sistema de drenagem já está praticamente pronto. Nesta etapa será reconstruída a calçada e implantada a iluminação pública no canteiro central, com fiação subterrânea.
A implantação desta rede de drenagem, segundo os técnicos da Secretaria Municipal de Infraestrutura, Transporte e Habitação, garante o escoamento da enxurrada que desce do bairro Santo Amaro e que hoje provoca alagamentos nos bairros Santo Antonio e Jardim Imá. Especificamente, no cruzamento com a avenida Presidente Vargas, o problema é ainda mais sério. “Quando chove mais forte, fica praticamente impossível passar por aqui, acumula muita água”, relata Antonio Rodrigues, dono de uma oficina mecânica nas proximidades.
O projeto de revitalização da Júlio de Castilho prevê a implantação de quatro quilômetros de rede de drenagem, além do recapeamento de 13 quilômetros de vias, incluindo 6,8 quilômetros em toda a extensão da avenida e 9,7 quilômetros nas ruas adjacentes. O recapeamento e a drenagem foram feitos no trecho entre as avenidas Duque de Caxias e Capibaribe, além de vias de acesso ao Santo Amaro.
Depois da conclusão desta fase das obras, a próxima etapa será entre a rua Crisântemos e a avenida Aero Clube. A etapa seguinte prevista, entre a Capibaribe e a Presidente Vargas, depende da remoção da rede de energia elétrica pela concessionária do serviço.
O investimento - As intervenções na avenida Júlio de Castilho vão exigir um investimento de R$ 18.364.888,59, 95% dos recursos provenientes do Pró-Transporte e 5% do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento). O projeto desenvolvido pela Unidade de Programas e Projetos Especiais da Prefeitura prevê intervenções que vão desde a criação de duas faixas de rolamento, incluindo faixa preferencial para o transporte público e a implantação de canteiros centrais e manutenção de canteiros existentes. Acabam as conversões à esquerda com a via recebendo laços de quadra.
Com o fim das rotatórias, serão instalados 17 conjuntos semafóricos sincronizados com a chamada onda verde. Com a revitalização, a Júlio de Castilho passará a contar com soluções de acessibilidade com a execução de 13,6 quilômetros de calçadas com piso tátil e organização visual ao longo das calçadas, por meio de paginação personalizada de faixa de dois metros, distribuição de mobiliário e rebaixamentos de meio-fio com rampas nas travessias e pontos de ônibus padronizados. Serão instalados 38 abrigos em paradas de ônibus.
No aspecto paisagístico, a via passará por mudança na iluminação, reestruturação de duas praças e criação de 10 largos com áreas sombreadas para descanso. A via receberá uma nova arborização, com o plantio de mudas de árvores ao longo de toda a avenida.
Opções de acesso:
Atenção - Com a interdição da Júlio de Castilho entre a Presidente Vargas e a rua Crisântemos confira as opções de tráfego:
Sentido centro/bairro: avenida dos Crisântemos, rua dos Narcisos e avenida Presidente Vargas.
Sentido bairro/centro: avenida Presidente Vargas, rua São Bernardo e rua dos Andradas. (Fonte: CG Notícias)
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