Divulgação/Consórcio Way
Máquinas e equipes de trabalhadores já estão operando nas rodovias
Desde segunda-feira (27), máquinas e equipes de trabalhadores já estão operando na MS-112 e em alguns trechos da BR-158 e BR-436, rodovias essas concessionadas pelo Governo de Mato Grosso do Sul para o Consórcio Way Brasil. Também foram destravados alguns contratos, como o contrato de concessão entre o Estado e o consórcio, proposto pelo Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) e que abrevia os prazos para início de obras.
Assinado na última quinta-feira (23), todo o processo, desde a fase de estudos, foi coordenado pelo Escritório de Parcerias Estratégicas do Governo do Estado, que modelou totalmente o projeto até sua fase de formalização, incluindo o contrato de concessão e o termo de arrolamento.
A vistoria técnica, base para efetivação do Termo de Arrolamento e Transferência à gestão privada, foi feita pelo Escritório de Parcerias Estratégicas e pelas agências de Regulação de Serviços Públicos (Agems), Agência de Gestão de Empreendimentos (Agesul) e também pela concessionária das rodovias do Leste de MS.
Divulgação/Consórcio Way
Somente em infraestrutura serão investidos R$ 3,5 bilhões
No que se refere às rodovias, a concessão beneficia diretamente 230 mil habitantes de Cassilândia, Paranaíba, Aparecida do Taboado, Inocência, Selvíria e Três Lagoas. Outros beneficiados serão os trabalhadores do setor de transportes e turistas, que reduzirão o tempo gasto nos deslocamentos e no custo do escoamento da produção agrícola e industrial da região Leste de Mato Grosso do Sul.
A concessionária deverá recuperar, manter a conservação e ampliar a capacidade rodoviária de 412,5 quilômetros de estradas no estado, incluindo os 3,8 km da ponte Rodoferroviária, oferecendo agilidade, segurança aos usuários e novas possibilidades logísticas para a Região do Bolsão. Ao todo serão R$ 3,5 bilhões em investimentos em infraestrutura, ao longo de 30 anos de contrato.
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