Aconteceu na quinta feira, dia 7, na Assembleia Legislativa, Audiência Pública: "Impactos Sociais e Econômicos causados da duplicação da BR-163 nos municípios de Mato Grosso do Sul”. O evento trouxe esclarecimentos importantes quanto à duplicação da BR 163 e permitirá um acompanhamento das etapas de execução da obra. Segundo o proponente o deputado estadual Junior Mochi (PMDB), a discussão foi provocada com o objetivo de conhecer detalhes da duplicação, o projeto técnico, os impacto ambientais, os prazos de execução, como será feita a manutenção pela empresa CCR MS Via e as questões relacionadas ao pedágio.
O presidente da empresa CCR Via MS, Maurício Negrão, assumiu o compromisso de transformar a BR 163 na rodovia da vida, revertendo o título atual de rodovia da morte. Conforme Negrão, o objeto da concessão é a recuperação, conservação, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade de 847,2 Km da BR-163/MS. O prazo de concessão é de 30 anos.
O valor a ser cobrado pelo pedágio será de R$ 4,38 a cada 100 Km. Vale ressaltar que a cobrança só poderá ser feita após a empresa duplicar 80,6 Km, ou seja, 10% do total a ser duplicado, o que deve acontecer dentro de um prazo de 18 meses a partir do início dos trabalhos.
Conforme estimativa da empresa concessionária de duplicação da BR 163, a previsão é de que a obra gere cerca de 4 mil empregos diretos, sendo que 90% dos trabalhadores serão pessoas residentes no Mato Grosso do Sul
A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT fará fiscalização técnica periódica e caso a CCR MS Via não consiga atender as exigências estabelecidas no contrato de concessão poderá ser penalizada e ter o valor do pedágio reduzido.
