Brasil, Paraguai e Bolívia avançaram nas negociações para criar um modelo compartilhado de gestão da Hidrovia do Rio Paraguai, corredor estratégico para o transporte de cargas e para a economia de Mato Grosso do Sul.
O tema foi discutido durante reunião entre representantes dos três países. A proposta prevê uma governança conjunta da hidrovia e a definição de regras para uma futura concessão do trecho utilizado para navegação comercial.
Para Mato Grosso do Sul, a iniciativa é considerada importante por fortalecer uma das principais rotas logísticas da região. A hidrovia conecta áreas produtoras do Centro-Oeste aos mercados da Bacia do Prata, facilitando o escoamento de grãos, minérios, combustíveis e outros produtos.
Durante o encontro, o governo do Paraguai apresentou sugestões para modernizar o modelo de gestão da via fluvial. A proposta busca ampliar a cooperação entre os países e tornar o transporte hidroviário mais eficiente e seguro.
Segundo o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burlier, "a proposta busca ampliar a coordenação entre os países e garantir mais eficiência na navegação e no transporte de cargas ao longo da hidrovia, com previsibilidade regulatória e segurança jurídica".
O acordo em discussão prevê serviços essenciais para a navegação, como balizamento, sinalização náutica, monitoramento hidrológico e comunicação operacional. Também estão previstas ações para manutenção da navegabilidade e uso de tecnologias de monitoramento ambiental e do tráfego de embarcações.
Outro ponto debatido é a criação de um mecanismo trilateral para acompanhar a concessão da hidrovia, com regras comuns de fiscalização, coordenação operacional e gestão do corredor logístico compartilhado pelos três países.
A Hidrovia do Rio Paraguai movimenta cerca de 10 milhões de toneladas de cargas por ano e tem papel fundamental para Mato Grosso do Sul. A expectativa é que um novo encontro entre os governos ocorra ainda neste mês para avançar na construção do acordo e ampliar a competitividade logística da região.
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