A Vokswagem bateu um recorde na história da indústria de veículos do Brasil. Apenas 50 minutos após o início oficial das vendas do Tera, lançado simultaneamente ontem emmais de 470 concessionárias espalhadas pelo Brasil, foram vendidas 12 mil unidades do novo SUV compacto da empresa, que chegou como substituto do Gol. Isso significa que o faturamento da montadora atingiu R$ 1,5 bilhão em menos de uma hora, também um recorde para lançamentos da marca no país. Para se ter uma ideia, no mês de maio a VW comercializou 12.911 unidades do Polo, que foi o carro de passeio mais vendido no país. Só na concessionária Autobel, onde estive no lançamento em Campo Grande, foram vendidas 30 unidades do novo SUV e a procura continua hoje, informa o gerente de vendas da empresa, Sidney Oliveira.
A versão High, diminutivo de Highline como são designados os topos de linha da VW, foi responsável por 41% das vendas iniciais. O Tera é oferecido em quatro versões principais: MPI, TSI, Comfort e High, com preços entre R$ 103.990 e R$ 139.990. O valor promocional de R$ 99.990 foi reservado para as primeiras 999 unidades da versão de entrada. O SUV compacto utiliza motores 1.0 MPI aspirado de 84 cv na versão de entrada e 1.0 TSI turbo de 116 cv, ambos flex, com câmbio manual ou automático, dependendo da versão. O modelo compartilha a plataforma MQB A0 com Polo e Nivus, garantindo robustez e espaço interno competitivo.
O carro oferece painel digital, central multimídia de 10,1 polegadas, seis airbags e diversos itens de segurança e conforto, como frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. São seis opções de cores: Preto Ninja, sem custo adicional, Branco Cristal, por R$ 900 e as metálicas Azul Ártico, Prata Lunar, Cinza Platinum e Vermelho Hypernova, que custam R$ 1.750 cada. Há também cinco opções bitons com o pacote outfit por R$ 1.750: azul e preto, branco e preto, cinza e preto, prata e preto e vermelho e preto.
Com 4,15 metros de comprimento e porta-malas de 350 litros, o Tera se posiciona como um dos SUVs de entrada mais espaçosos do segmento. O consumo, segundo o Inmetro, varia de 12,2 km/l a 14,7 km/l com gasolina, dependendo da versão. O sucesso imediato do Tera reforça a estratégia da Volkswagen de ampliar sua presença no segmento de SUVs, mirando repetir o desempenho histórico de modelos como Fusca e Gol no mercado brasileiro, informa o site VW News.
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