Até dezembro, a Prefeitura de Campo Grande, em parceria com o Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN-MS), investirá R$ 3,2 milhões no reordenamento do sistema viário e na sinalização horizontal e vertical na área central da cidade e das ruas de maior fluxo de tráfego nos bairros.
Desde agora, já estão previstas duas ações nesse reordenamento> uma delas, será a substituição da rotatória da Via Parque com a Avenida Mato Grosso por um sistema de semáforos e a outra, será a transformação da Antonio Maria Coelho em mão única ao e acesso ao bairro Carandá Bosque pela Rua Antonio Teodorokiski, que foi recentemente aberta e pavimentada pela Prefeitura. Nos locais citados, serão investidos R$ 1,3 milhão.
As próximas ações estão previstas para o bairro Alves Pereira, no valor de R$ 142.8484,90; em seguida, no perímetro compreendido da Avenida Calógeras à Rua 15 de Novembro, Rua Bahia e Avenida Mato Grosso, com as obras orçadas em R$ 115.478,00 e nos bairros Serradinho e Jardim Canadá, onde serão investidos R$ 91.973,84.
Na edição desta segunda-feira (4), foi publicado o edital para licitar a sinalização de 39 faixas de pedestres em regiões no entorno de 52 escolas públicas da Rede Municipal e Estadual. Serão investidos os R$ 750 mil que a Prefeitura obteve através da parceria feita com o DETRAN-MS, sendo que em frente das escolas serão colocadas placas de orientação e pintadas faixas de sinalização.
Com a pintura das faixas de pedestres, será retomado o projeto “Pedestre, eu Cuido”, lançado em 2011 e que está parado desde julho do ano passado, porque não houve renovação de pintura das faixas.
Os pontos escolhidos para receber as faixas de pedestres foram aqueles com grande fluxo de pessoas, como proximidades de pontos de ônibus, cruzamentos sem sinalização semafórica. A via com maior número de faixas de pedestre será a Gury Marques (com 11 travessias). A Avenida Eduardo Elias Zahran terá cinco travessias; a Avenida Afonso Pena contará com duas (em frente à Morada dos Bais e ao Camelódromo). Também estão programadas faixas para as ruas Barão do Rio Branco; Dom Aquino; 15 de Novembro; 7 de Setembro; Joaquim Murtinho; avenidas Raquel de Queiroz; Bandeirantes; Cônsul Assaf Trad; Friburgo; 13 de Maio; 14 de Julho; Brasilândia; avenida Costa e Silva; rua Arapoti; rua Arquiteto Vilanova Artigas e avenida Deodoro.
Também está previsto o reordenamento viário do final da Rua 14 de Julho, a partir da Praça São Francisco, onde deve ser adotada a mão única por conta do aumento do fluxo de veículos gerado pela inauguração de novos prédios de apartamentos construídos na região. Outra mudança já definida é a proibição de estacionamento na Avenida Ernesto Geisel (sentido norte) entre as ruas 26 de Agosto e Antonio Maria Coelho.
O projeto prevê ainda a retirada das rotatórias dos cruzamentos da Rua Amazonas com as Ruas Brasil, José Antonio, Padre João Crippa e Rui Barbosa.
